14日报道，近日，英国曼彻斯特市家酒店的机器人停车置撞坏辆价64万美元的奥迪5汽车。这家公寓酒店提供一种特的服务，机器人可以将顾的车开离并动停在地下停车场。一名叫的顾客称，她的昂贵跑车在这一过程受到相当大的损毁，我实在不敢相信，车后方完全挤瘪撞坏了，车已经不“单立柱制作”有能新进的竞争蚕食和占比如在机票领域，有他年来的劲敌去哪儿网;在线酒店有去网艺(虽然携程控制，但二在业务上的竞争关系依然存在)，以及新进入者美;在门票域有同程驴妈;在度假域有牛;在车领域有滴滴等这样强劲的竞争手。从这个角度来携程并不是无坚不摧

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酒店业务以外，我们切切实实力把司引入到下一阶，做一全面的运营商。到酒店的现状，我们看来总的来因为中国前几年的高速发展一切都过剩，所有产业都过剩，酒店更如我看过浩华的数，五星级和四星级相比，五星级尤其过剩，供给量比需求量80%，四星级酒店大了不50%。

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展的东据新发布的数据，东莞厚街镇每年的展览面、展览数量已分别占东莞市会展业的90%70%，年均约20场的展位厚每年带来近180万人次的客流量据统，平均每一会会带来十三比例的参会人员。虽然目前的状况远达不到前两年开会前三天酒店就爆满的程度，但还是有不少酒店业

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位高管告诉界面新闻，刘平春是因年龄原因任职期满，随后也会卸任股份司董事长职，而侯松则因为人职业发展择而职，这些人事变动均不涉及任何政治问题，仅是司内部常的人事变动但此人事调整，将意味着华侨城迎来了两年内的二人事巨变20138月，华侨城的缔任。

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外，在来之前我一直在想两者的运营与酒店的运营有大的共同?我越想越觉得实际上是非常致的。大家都在想近线上的商业受线上的冲击非常大的。这观点我是很同的但讲到替代或的时我讲它的本质点或它提供的功能点应是致的，线下在相当长的时间内一直提供商品交易的“单立柱制作”多位演嘉宾，跟我起探讨接下来国酒店业下一片蓝海在何我有位演讲嘉宾尼尔森市场研究有限司张霖女为我解析90后的消费新主张张霖：大下午好!我是来自尼尔大中华地区的张霖，我不知道今天我适不适合讲这话，因为首先我不90后，能我离泛90后还有点距，

收益部分的账又何去算?陈扬介绍称，当前境内酒店投资的平均回报率大在3%左右的水平，较高的项能实5%6%;在洲核心区域，即伦敦、巴黎法兰克福核心地段酒店的投资回报率则5%~6%区间，但同时呈现越远收益率越高的规律。近郊的酒店投资回报以达6%~7%，再远一点区域的

的问题到底会?黄鹏：谈点个人感受，刚才几个嘉提到，我们感现在酒店越越，大感觉同质化比较遍突出的题尤其提到五星级基本上都高大上，在特性化这一块做得不很，注重件方面的投入比较多，在特殊细分市场方面关注的不，或还在这方面探索。真正找到一条自己发

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目前经济型酒店这个领域，因为大家发展的速度都非常快，所以竞争相对来说就比较烈在终市场，我指终三星到四星之间的市场，现在看起来那个市场求量非常大，怕在前这样经济状态下，我也看到我己有部分终的酒店，在整酒店行业同比都明显下滑的情况下但终市场还是表现“单立柱制作”，，但现在我越来越关注我在哪吃这很大的不同所以场的营造一定合这些人群的特制三是周边。线上究统一入口给消费持的服务，比我交水电费我们到很多地方但我们反线下的题，线下每个单体都是割的，我在我的购物中心消费完，我希望去旁边的餐厅，两者的优惠并不

和区域密集发展我也打算以这方式往北以推土机式的慢慢推。这种优势会不会继续存在?应不存在了，刚才讲了有点蓝海上就红海。我做了两件值得骄傲的事情，高经济型域拓起来了以后从过去不起眼到慢慢引起大家关，现在相继在行业当中，比如汉20版本，包七天的优品有市场

2645平方里由32()组成的城市，却形成了国条件最好模大的酒店产业集群之一。无论官方还民间的统计，东莞五星级酒店的密度都已位居全国之即便放眼全球，东莞五星级酒店的密度也能成功跻身世界前十。但2013年开始，东莞持续20余年的酒店业投资狂潮却迎来了拐点。去

能开了，恐了。称，虽然酒店已经向她道歉，并且已经向保险公司提交了保险细节，但几周后，酒店方拒绝为此事承担责任，他声称的车在交由机器人停车时后备没有关好事后，酒店地下停车场前方有处示，上面写停车风险人承担，而则承担承保范围外大5000美元的损失于此“单立柱制作”士对表示乐观于会展经济否盘活东莞酒店业，长期专注于东莞发展状况研究的中山大学林江教授表示持保留态度。助会展来发展酒店业这个想法固然不错，但也虑到会展与经济形势相关的当前部经济不景气，内部经济也呈下势，仅会展实现的小幅经济恢复就认为东莞酒店业可

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